Za varen in lažji dostop potnikov do peronske infrastrukture je bil zgrajen nov 28 metrov dolg in 3,40 metra širok nadhod s stopnišči, z dvema dvigaloma ter zavetiščem za čakajoče potnike. Nosilna jeklena konstrukcija nadhoda je zastekljena z varnostnim steklom. Gre za prvi nadhod na slovenski železniški infrastrukturi v taki izvedbi.

Zgrajena sta bila dva bočna perona uporabne dolžine 410 metrov z nadstrešnicami ter urbano opremo. Postajno poslopje ima novo čakalnico, sanitarije ter kurilnico. Z obnovo skladišča je osebje upravljavca dobilo nove pisarniške prostore.

Za lažji dostop do železniške postaje je bilo urejeno parkirišče s 70 parkirnimi mesti za osebna vozila, 4 parkirnimi mesti za enosledna vozila ter 4 parkirna mesta so namenjena invalidnim osebam. Prav tako je bilo zgrajeno novo avtobusno postajališče in obračališče.

Prenovljena je bila tirna infrastruktura, kjer so bili nadgrajeni tiri in tirne naprave v dolžini 1.700 metrov. Prav tako so bile nadgradnje telekomunikacijske naprave, električne inštalacije ter vozna mreža v dolžini 3 kilometrov.

Ureditev železniške postaje Zagorje je potekala v okviru projekta uvedbe daljinskega vodenja prometa. V mesecu decembru 2023 so bila zaključena gradbena dela, ki so potekala od septembra 2022. Dela v vrednosti 22 milijonov evrov je sofinancirala Evropska unija v okviru Instrumenta za povezovanje Evrope v višini 13,98 milijona evrov.

Na spletnem portalu Krajšamo razdalje je na voljo več  informacij o projektu nadgradnje železniške postaje Zagorje