Tehnične izboljšave in spremembe v NEK

Sprememba zajema vgradnjo modificiranih delov (adapterjev) za povezavo med ventilom in aktuatorjem, poleg tega pa še spremembo prestavnega razmerja v pogonu ventila.  Po izvedeni spremembi prestavnega razmerja na pogonu RM ventilov, naj bi se časi zapiranja ventilov pri zahtevi po izolaciji ZH (Faza A izolacije) zmanjšali iz sedanjih vrednosti 30 sekund na 15 sekund, ki so zahtevani v obratovalnih navodilih in omejitvah.

Namen modifikacije 1109-RC-L »Reactor Vessel Upflow Conversion« je preprečitev poškodb goriva zaradi prečnih tokov (ang. Baffle Jetting) s pomočjo spremembe smeri obvodnega hladilnega pretoka reaktorske sredice (Upflow conversion, UFC). Med praznjenjem sredice v remontu 2013 so bile ugotovljene poškodbe na šestih gorivnih elementih. Analizo temeljnega vzroka puščanja goriva je opravil dobavitelj goriva Westinghouse, ki je kot eno od glavnih korektivnih akcij za preprečitev poškodb goriva zaradi prečnih tokov (ang. Baffle Jetting), priporočil NEK, da čim prej izvede modifikacijo UFC. Modifikacija obsega čepljenje obstoječih šestnajst lukenj v valju spodnjega vložka reaktorske posode v območju med zgornjima dvema horizontalnima opornima ploščama ogrodja reaktorske sredice s tesnilnimi čepi in izvrtanje osem pretočnih lukenj v zgornji vodoravni oporni plošči ogrodja reaktorske sredice. Ta poseg spremeni smer pretoka hladila skozi prostor za obodnimi ploščami reaktorja in posledično bistveno zmanjša prečni pretok hladila skozi reže med obodnimi ploščami, ki povzroča poškodbe goriva.

NEKje glede na stanje integritete jedrskega goriva, dne 10. 3. 2015 razglasil akcijski nivo 3 v skladu s postopkom REP-5.130 in mora obratovati kar se da stabilno brez prehodnih pojavov. Zato je NEK zaprosil za izvzetje izvedbe zadnjega testiranja turbinskih ventilov v 27. gorivnem ciklu iz zahteve TS SR 3.3.4.2, kar pomeni izredno začasno prekoračitev obratovalnih omejitev in pogojev. To omogoča 38. člen Pravilnika o zagotavljanju varnosti po začetku obratovanja sevalnih ali jedrskih objektov (JV9), kadar bi zaradi izpolnjevanja zahtev obratovalnih pogojev in omejitev lahko prišlo do nepotrebnega prehodnega pojava, ki bi lahko vodil v nesrečo. URSJV pa poleg zahtevane preučitve vzrokov za težave na ventilu GV2, nima nobenih zadržkov tudi glede odobritve trajnega podaljšanja intervala testiranj turbinskih ventilov. Prav tako je sedaj zaradi ohranitve integritete jedrskega goriva in razglašenega akcijskega nivoja 3, potrebno stabilno obratovati in zmanjšati prehodne pojave tudi zaradi testiranja turbinskih ventilov. Zato se navedena prekoračitev obratovalnih omejitev in pogojev odobri, vendar samo za zadnje testiranje turbinskih ventilov v 27. gorivnem ciklu. Sicer testni interval turbinskih ventilov zaenkrat ostaja nespremenjen, to je 31 dni v skladu z zahtevo TS SR 3.3.4.2.

Predlagana sprememba se nanaša na zamenjavo sestavnih delov sistema za merjenje fluksa v sredici (Flux Mapping System, FMS) z namenom, da se osnovna funkcija sistema v celoti ohrani. FMS sestavlja sistem 36 vodil za fisijske celice, ki skupaj s pogonskim in kontrolnim mehanizmom omogočajo merjenje fluksa znotraj sredice reaktorja. Tako obstoječi pogonski kot tudi kontrolni sistem FMS pa sta zastarela in tudi vzdrževanje ni več možno.