Zgorevanje tekočih in plinastih goriv v cestnem, necestnem in pomorskem prometu ter v kurilnih napravah za ogrevanje ali industrijske namene povzroča emisije onesnaževal zunanjega zraka, ki škodijo zdravju ljudi in okolju, in emisije toplogrednih plinov, ki povzročajo podnebne spremembe.

Pravila o kakovosti goriva prispevajo:

• k zmanjšanju onesnaženosti zraka,
• z dodanim deležem biogoriv k zmanjšanju emisij toplogrednih plinov,
• k vzpostavitvi enotnega trga goriv in zagotavljajo, da lahko vozila delujejo povsod v EU.

Monitoring fizikalno-kemijskih lastnosti tekočih goriv

Z namenom nadzora emisij žveplovega dioksida in ostalih škodljivih snovi (svinec, mangan, žveplo), ki nastanejo pri uporabi nekaterih vrst goriva, sta bila sprejeta Uredba o fizikalno-kemijskih lastnostih tekočih goriv in Pravilnik o monitoringu fizikalno-kemijskih lastnosti tekočih goriv.

Distributerji tekočih goriv so dolžni zagotavljati monitoring kakovosti tekočih goriv za pogon motornih vozil v cestnem prometu in v plovilih.

Pooblaščeni izvajalci monitoringa goriv vzamejo vzorec goriva v skladišču distributerja tekočih goriv ali v sklopu neposredne dobave goriva (pretakanje iz enega prevoznega sredstva v drugo prevozno sredstvo mimo skladiščnega rezervoarja), upoštevajoč pri tem tržni delež posameznega distributerja goriv. Večji ko je tržni delež, pogostejši je nadzor. 

Izvajalci monitoringa morajo vsako leto izdelati poročilo o izvedbi monitoringa na kraju dobave goriv.

Monitoring trajnostnih meril za biogoriva

Biogoriva so ena izmed alternativnih virov energij z nizkimi emisijami toplogrednih plinov v prometu in spadajo med obnovljive vire energije.

Cilj je zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v prometu za do 10 % glede na izhodiščni standard za goriva. Uredba določa obveznosti dobaviteljev goriv, ki morajo glede na izhodiščni standard za goriva, zmanjšati emisije toplogrednih plinov v življenjskem ciklu goriva na enoto energije iz tekočega ali plinastega goriva, ki se uporablja v prometu, in sicer od vključno leta 2021 dalje za najmanj 6 % s tem, da dajejo na trg biogoriva, ki izpolnjujejo trajnostna merila iz te uredbe in z  uporabo električne energije, ki je dana na trg za pogon električnih cestnih vozil.

Monitoring trajnostnih meril za biogoriva je podrobno predpisan z Uredbo o trajnostnih merilih za biogoriva in emisiji toplogrednih plinov goriv ter s Pravilnikom o monitoringu trajnostnih meril za biogoriva.

Delež primešanih biogoriv v fosilnih gorivih se preverja v sklopu monitoringa fizikalno-kemijskih lastnosti tekočih goriv. V dizelsko gorivo se lahko vmeša do 7 %, v motorni bencin pa do 10 % biokomponente. V primeru večjega deleža biokomponente mora distributer na prodajnem mestu jasno označiti delež biokomponente. Priporoča se, da se goriva s povišanim deležem biokomponente uporabljajo samo v motorjih, ki so primerni za takšno gorivo.

Dobavitelji goriv morajo poročati o dajanju biogoriv na trg. Proizvajalec biogoriv mora za vsako pošiljko biogoriv izdati spremno potrdilo s katerim se izkazuje skladnost biogoriva s trajnostnimi merili. Biogoriva, ki nimajo potrdila o izpolnjevanju trajnostnih meril, se ne upoštevajo kot obnovljiv vir energije oziroma nimajo doprinosa k 6 % prihranku emisij toplogrednih plinov v prometu.

Monitoring kakovosti ali sestave (to je fizikalno-kemijske lastnosti) biogoriv ni predpisan in se ne izvaja.